上海館｜旅の基礎知識｜交通ガイド［地下鉄］

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上海の地下鉄網は急速に整備が進んでおり、2005年までには10本の路線が開通する予定です。
中国語で「地鉄」もしくは「軌道鉄道」と総称されており、今や上海市民に欠かせない足となっています。

渋滞知らずで空調付き、市内の観光地を回るのには便利のよいの地下鉄ですが、
朝夕ラッシュ時の混雑は大変なもので、出来れば避けたいですね。

切符を買う

自動券売機か券売窓口で切符を購入します。切符は日本のテレホンカードのような磁気カード。
自動券売機は、日本とは逆で、行き先までのボタンを先に押してからコインを入れます。使用できるのは1元もしくは5角の硬貨のみ。持ち合わせがない場合は、係員のいる券売場に行くか両替機を利用しましょう。

改札からホームへ

自動改札機は、磁気カード式の切符を差し込んでから、鉄の回転レバーを回して通り抜けます。
ホームではそれぞれの行き先が書かれているので、行きたい方向の電車を待ち、ドアが開いたら乗ります。特に朝・夕のラッシュ時は大混雑になるので足元や荷物に要注意。

下車のサイン

駅名アナウンスは中国語と英語の両方があります。
乗り過ごすことのないよう、到着駅をしっかり確認しましょう。

乗り換え

地下鉄1、2号線で乗り換えができるのは「人民広場駅」のみ。
「1号線」「2号線」の表示に沿って、地下道を5分ほど歩けばホームに着きます。

下車

下車の際は、日本のように降りる人を先に通す習慣がないので、
乗車する人に押し込まれないよう素早く降りましょう。
「出口」の案内に従って改札へ行き、切符を通して回転バーを自分で回して出ます。

乗車距離によって3～5元。ほとんどの観光名所には2～3元でアクセスできます。

上海市内には1、2、3、4、5号線の5つの路線があります。
5時30分頃～22時30頃まで運行しています。運行間隔は、昼間で約5～10分程度。
朝、夜ともに治安はほぼ問題ありません

■ 1号線　市内中心部を南北に走る。共和新村駅～莘荘駅

■ 2号線　市内中心部を南北に走る。中山公園～張江高技駅

■ 3号線　市内を南北に走る高架鉄道。江湾鎮～上海南駅駅

■ 4号線　市内環状線（一部未開通）。大木橋路～藍村路

■ 5号線　1号線莘荘駅から閔行区まで走る。莘荘駅～閔行開発区駅


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