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鉄道や地下鉄が徐々に整備されてきていますが、上海での移動の基本はやはりタクシーです。料金が安いのが魅力で、市内ならだいたい500円未満で乗れます。
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| 空港に到着し、タクシー乗り場近くに行くと、“白タク”などの客引きがいますが、順番待ちの列が多少長くなっていてもタクシー乗り場から乗車するのが無難です。 |
| 行き先は漢字で紙に書いて手渡すのが確実。またトラブルからの自衛手段として、領収書を受け取ることを忘れずに。何かの時の証明になります。
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| ●運賃 |
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3キロ（または15分）まで11元 以降、距離と時間により加算される。
※深夜（23時〜翌5時）は30％割り増しで、初乗り14元。上海ではチップは不要です。
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| ●運行時間と治安 |
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24時間、大通りを中心に多く走っています。上海語しか話せない運転手が多いので、トラブル防止のため深夜に乗るのは避けた方が無難です。
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200４年現在、上海市を走っているバスの数は1万8500台。一日平均延べ760万人もの人がバスを利用しています。市内をくまなくカバーし、上海の人々の生活に最も深く密接している交通機関と言えます。
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| 中国語では「巴士」と表記されます。番号によりある程度バスのタイプが認識できますが、路線の数がそもそも多いので、初めての方は、キオスクや書店などで事前にバスルートマップを手に入れることをお薦めします。 |
| なお、混雑時はスリも目立つので気をつけて下さい。
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| ●運賃 |
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一律1元または1.5元（路線によって均一料金）
空調付きのバスは2元（例外あり） |
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| ●運行時間と治安 |
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5時頃〜23時頃まで運行しています。路線によっては夜間バスもあります。混雑が激しいのでスリに注意。
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| ●乗り方 |
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ワンマンバスなら前から乗車し、運転手の横にある料金箱にお金を入れます。釣り銭は出ず、両替機もついていないので、事前に小銭を用意すること。車掌がいる場合は車掌に支払います。 |
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| ●路線番号 |
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| 1〜199 |
5時から24時までまんべんなく走る通常バス |
| 200番台 |
朝夕のラッシュ時のみ走る |
| 300番台 |
23時から明け方4時までの深夜運行 |
| 900番台 |
２階建てや空調バスだけの路線に多い |
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上海集散中心は、1998年上海市政府のプロジェクトとして、国内外の個人旅行者の利便を図るために開設された。ここでは、約50種類の観光プランを提供しており、毎日400余りの便が出発している。観光客は1日延べ5,000人余りでそれぞれ、上海郊外の各観光スポットと上海周辺の主要な観光地に出発している。
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